Tigar WINTER 235/55R17 103V XL

Opony zimowe Tigar Winter 235/55 R17 zostały zaprojektowane z myślą o samochodach typu Ford Kuga (I), Ford S-MAX (II), VW Multivan (T6), Hyundai Tucson (I), Mercedes Klasa S (W221) czy Ford Kuga (II). Ich konstrukcja i osiągi są dostosowane do możliwości właśnie takich aut i oczekiwań ich kierowców. Prezentowany tutaj model Tigar Winter 235/55 R17 w ramach europejskiego systemu etykiet otrzymał klasę E za poziom oporów toczenia, C w pomiarze drogi hamowania na mokrej drodze i 72 dB za emisję hałasu zewnętrznego. Rozmiar 235/55 R17 opon Tigar Winter należy czytać następująco: szerokość 235 mm, wysokość profilu 55 (jako procent z szerokości, czyli 129,25 mm) i średnica 17 cali. Litera przed oznaczeniem średnicy oznacza typ konstrukcji opony – może być radialna lub diagonalna. Omawiane opony Tigar Winter 235/55 R17 mają indeks prędkości V (oznacza to dopuszczalną prędkość 240 km/h) i indeks nośności 103 (dopuszczalne obciążenie wynosi tutaj 875 kg).

Opona osobowa

Winter w rozmiarze 235/55 R17 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe to najszerszy segment ogumienia, który obejmuje zarówno modele przeznaczone do małych aut miejskich, samochodów rodzinnych, aut kombi, jak i limuzyn oraz samochodów sportowych. W zależności od potrzeb, budżetu i oczekiwań, ogumienie można wybierać spośród trzech klas – premium, średniej i ekonomicznej. Zadaniem opon osobowych jest zapewnienie bezpieczeństwa jazdy bez względu na panujące warunki pogodowe, zrównoważonych osiągów, ekonomicznej jazdy, a także zoptymalizowanego komfortu na drodze.

Klasa – budżetowa. Tanie opony dla kierowców preferujących spokojny styl jazdy

Opony firmy Tigar pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy budżetowej. Opony klasy ekonomicznej to idealna propozycja dla kierowców, którzy chcą zaoszczędzić na zakupie opon, pokonują małe przebiegi roczne, posiadają samochód o mniejszej mocy lub preferują spokojny styl jazdy. Opony ekonomiczne produkowane są w oparciu o nieco starsze technologie, niż modele ze średniej lub wyższej półki i z tego wynika ich niższa cena. Oferują dobre osiągi na suchej i mokrej nawierzchni oraz panowanie nad samochodem w warunkach zimowych. Do marek klasy ekonomicznej zaliczają się m.in. Tigar, Riken, Neolin, Apollo, Achilles, Laufenn czy Dayton.

Etykieta unijna opon Winter 235/55 R17 czyli ocena spalania, hałasu i hamowania

Spalanie paliwa – ocena E Etykieta unijna na oponach informuje między innymi o poziomie oporów toczenia, które mają wpływ na zużycie paliwa przez samochód, a w efekcie emisję spalin. Im mniejsze opory, tym auto powinno palić mniej – nawet 0,25 litra na 100 km. W ramach pomiaru oporów toczenia możliwe jest przyznanie klas od A (najlepsza) do G (najgorsza). Taka skala widnieje na etykietach, ale warto wiedzieć, że ocena D nie jest stosowana – jest to tak zwana klasa pusta dla lepszego rozgraniczenia modeli lepszych i gorszych w tej kategorii. Taką samą ocenę – „E” na etykiecie unijnej w kategorii „spalanie paliwa” uzyskało jeszcze 12 innych produktów spełniających kryteria – opony Winter (model) oraz 17 cali (średnica). Hamowanie na mokrym – ocena C Etykieta unijna ocenia między innymi przyczepność na mokrej nawierzchni. Aby wyznaczyć klasy w ramach tego parametru mierzy się drogę hamowania opon i ich siłę tarcia o nawierzchnię, a następnie porównuje z wynikami modelu referencyjnego. Za przyczepność na mokrej nawierzchni na etykietach opony mogą otrzymać klasy od A do G. Trzeba jednak pamiętać, klasa D nie jest używana dla lepszego rozgraniczenia modeli o lepszych i gorszych parametrach, a produkty z klasą G są po prostu niebezpieczne i nie dopuszcza się ich do obrotu. Identyczną notę – „C” na etykiecie unijnej w kategorii „przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskały jeszcze 24 inne produkty spełniające wytyczne – opony 235/55 R17 (rozmiar) oraz zimowe (sezon). Hałas na zewnątrz – 72 dB Zmniejszenie hałasu wytwarzanego przez opony podczas jazdy, to nie tylko większy komfort dla kierowców i mieszkańców miast, ale także element wpływający na chronienie środowiska naturalnego. Dzięki zawarciu na unijnej etykiecie dołączonej do opony informacji dotyczącej hałasu zewnętrznego generowanego przez oponę, każdy kierowca może wybrać model gwarantujący odpowiedni poziom komfortu. Parametr wyraża się w decybelach, a także za pomocą piktogramu przedstawiającego trzy fale dźwiękowe, gdzie jedna fala określa opony najcichsze, a trzy – emitujące najwięcej hałasu zewnętrznego. Wynik „72 dB” na etykiecie unijnej w kategorii „hałas zewnętrzny” uzyskał jeszcze 1 produkt spełniający kryteria – opony Tigar (producent), zimowe (sezon) oraz 235/55 R17 (rozmiar).

Firma Tigar (grupa Michelin)

Marka opon Tigar pozycjonowana jest w klasie ekonomicznej. Takie produkty proponowane są kierowcom, którzy poszukują oszczędności, mało poruszają się samochodem, mają auto o małej mocy lub preferują spokojny styl jazdy. Warto wiedzieć, że marka Tigar pochodzi z Serbii, ale od 2007 roku należy do Michelin. W jej produktach stosowane są rozwiązania technologiczne obecne w starszych oponach francuskiego giganta. Dzięki temu możliwe było tu zestawienie osiągów na zadowalającym poziomie z przystępnymi cenami.

Jak sprawdza się kierunkowa rzeźba bieżnika w oponie Tigar Winter 235/55 R17 103V? Poznaj jej wady i zalety

Model Winter (Tigar) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Bieżnik kierunkowy to rozwiązanie, które kształtem przypomina literę „V”. Często jest też określane mianem jodełki. Opony z bieżnikiem kierunkowym doskonale sprawdzają się w trudnych warunkach drogowych – na wodzie, śniegu czy błocie pośniegowym (dlatego opony zimowe mają najczęściej taką rzeźbę). Do zalet opon kierunkowych należą 20% wyższa odporność na aquaplaning od asymetrycznych, dobre trzymanie toru jazdy oraz atrakcyjny wygląd. Warto pamiętać, że opony kierunkowe montuje się zgodnie z ich kierunkiem toczenia.

Oznaczenia 103V, XL oraz 3PMSF, M+S

Napisy „103” oraz „V” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 875 kg) oraz prędkości (do 240 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – ang. Mud and Snow (błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu). XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji.

Opona na sezon zimowy

Tigar Winter 235/55 R17 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe są projektowane w celu zapewnienia bezpiecznej i komfortowej jazdy w trudnych warunkach – na śniegu, lodzie, mokrej nawierzchni i generalnie w niskich temperaturach. W tym celu większość opon zimowych posiada kierunkowy bieżnik (asymetryczny jest stosowany w modelach do mocniejszych aut) pokryty gęstą siecią lameli, które wgryzają się w śnieg ułatwiając zachowanie kontroli nad pojazdem. Mieszanka gumowa opon zimowych jest dostosowana do niskich temperatur – zachowuje wówczas elastyczność, co przekłada się na dobrą przyczepność.

Gwarancja na opony Winter

Gwarancja na opony Tigar dotyczy wszelkich wad związanych z ich jakością wykonania, materiałami użytymi do produkcji czy ogólnie konstrukcją. Obowiązuje ona przez 5 lat od daty zakupu (podobnie, jak w przypadku innych marek z oferty grupy Michelin). Po zgłoszeniu ewentualnej reklamacji opony są poddawane drobiazgowym badaniom technicznym. Jeśli roszczenie zostanie uznane, producent może wymienić produkt na nowy, zwrócić środki finansowe lub przyznać rekompensatę w wysokości proporcjonalnej od stopnia zużycia wadliwej opony.

Opinie kierowców rozmiaru 235/55 R17 o oponach Tigar Winter

Opinie o oponie są obecnie zbierane od użytkowników. Czekamy na pierwsze wrażenia z jazdy oraz informacje jak opony zachowują się w różnych warunkach. Dodaj swoją opinię. W komentarzu poza recenzją proszę o podawanie marki i modelu auta, lokalizacji (góry, miasto, trasa) oraz preferowanego stylu jazdy.