Bridgestone Blizzak DM-V3 265/70 R16 112R

753.00

Opis

.tg
.tg td
.tg th
.tg .tg-2bhk
.tg .tg-0pky

Bridgestone Opony zimowe Bridgestone Blizzak DM-V3 w rozmiarze 265/70 R16 112R

Opony zimowe Bridgestone Blizzak DM-V3 w rozmiarze 265/70 R16 zostały zaprojektowane z myślą o samochodach typu Mitsubishi Pajero (III), Toyota Land Cruiser (90 Series), VW Jetta, Hyundai i40, Ford Fiesta czy VW Polo. Omawiany rozmiar oznacza, że opona posiada szerokość 265 mm, jej wysokość profilu (procent z szerokości) wynosi 70 (czyli 185,50 mm), a średnica 16 cali. Etykieta opon Bridgestone Blizzak DM-V3 prezentuje się następująco: F za opory toczenia, F w kategorii hamowania na mokrej nawierzchni i 71 dB w pomiarze hałasu zewnętrznego. Omawiane opony Bridgestone Blizzak DM-V3 265/70 R16 mają indeks prędkości R (oznacza to dopuszczalną prędkość 170 km/h) i indeks nośności 112 (dopuszczalne obciążenie wynosi tutaj 1120 kg).

Opona do samochodów 4×4 / SUV

Blizzak DM-V3 w rozmiarze 265/70 R16 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie 4×4 / SUV. Opony do aut SUV i crossover są bardzo często poszukiwane przez kierowców ze względu na rosnącą popularność tego typu samochodów. Bardzo często mają rant ochronny felgi lub technologię Run Flat, jeśli budowa samochodu tego wymaga. Auta typu SUV mają większą masę i wyżej położony środek ciężkości, dlatego opony do aut SUV mają wyższą nośność i bardziej sztywne ściany boczne. Bieżniki są takie same, jak w modelach osobowych (często nazwa opony ma tylko dopisek SUV w ramach jednego modelu).

Klasa – premium. Opony zapewniające najwyższy poziom bezpieczeństwa i komfortu

Opony firmy Bridgestone pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy premium. Opony klasy premium to najbardziej zaawansowane technologicznie produkty na rynku. Do ich produkcji stosowane są najlepsze jakościowo składniki (między innymi nowatorskie mieszanki gumowe), co przekłada się na wysoki poziom osiągów w obszarze bezpieczeństwa, komfortu i kosztów użytkowania. Opony premium najczęściej wygrywają testy organizowane przez czołowe organizacje motoryzacyjne, otrzymują wysokie klasy na etykietach i wiele pozytywnych recenzji kierowców. Czołowe marki premium to: Bridgestone, Nokian, Goodyear, Dunlop, Yokohama, Michelin, Continental czy Pirelli.

Etykieta unijna opon Blizzak DM-V3 265/70 R16 czyli ocena spalania, hamowania i hałasu

Spalanie paliwa – ocena F Etykieta unijna na oponach zawiera między innymi informacje o oporach toczenia danego produktu. Podczas toczenia na opony działają różne siły (między innymi tarcie, opór powietrza itp.), co w uproszczeniu przekłada się na ilość energii potrzebnej do wprawienia koła w ruch, czy utrzymania pożądanej prędkości. Im większe opory toczenia, tym większe spalanie paliwa i emisja spalin przez samochód. W ramach pomiaru oporów toczenia możliwe jest przyznanie klas od A (najlepsza) do G (najgorsza), przy czym klasa D nie jest stosowana. Taką samą ocenę – „F” na etykiecie unijnej w kategorii „spalanie paliwa” uzyskało jeszcze 87 innych produktów spełniających kryteria – opony zimowe (sezon), 16 cali (średnica) oraz premium (klasa). Hamowanie na mokrym – ocena F Etykieta unijna dołączona do opony zawiera m. in. informację o drodze hamowania na mokrej nawierzchni. To dla kierowców często decydujący parametr przy wyborze ogumienia do codziennej jazdy. Parametr ten wyrażany jest w skali od A do G, gdzie A oznacza najkrótszą drogę hamowania, przy czym kategorie D i G pozostają puste. Warto przyjrzeć się tym danym, ponieważ między modelem z początku i końca skali różnica w drodze hamowania na mokrej jezdni wynosi aż 18 metrów (przy prędkości wynoszącej 80 km/h). Identyczną notę – „F” na etykiecie unijnej w kategorii „przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskało jeszcze 8 innych produktów spełniających wytyczne – opony Blizzak DM-V3 (model) oraz 16 cali (średnica). Hałas na zewnątrz – 71 dB Etykieta unijna dołączona do opon informuje m. in. o hałasie na zewnątrz auta generowanym podczas jazdy. Jak badany jest ten parametr? Sprawdza się go przejeżdżając samochodem obok mikrofonów umieszczonych w odległości 7,5 metra od linii środkowej toru jazdy i na wysokości 1,2 metra. Wszystkie opony na rynku nie przekraczają obowiązującej normy, jednak te z oznaczeniem jednej fali (w skali obejmującej od jednej do trzech fal) generują go najmniej i są najbardziej przyjazne środowisku naturalnemu.

Firma Bridgestone

Historia japońskiego koncernu Bridgestone sięga 1931 roku, kiedy to w mieście Kurume firmę założył Shojiro Ishibashi. Nazwa Bridgestone jest dosłownym tłumaczeniem jego nazwiska na język angielski i oznacza „kamienny most”. Firma dostarcza opony do wszelkiego rodzaju pojazdów, a jej wyroby są cenione ze względu na najwyższą jakość, wytrzymałość i innowacyjność. W skład koncernu Bridgestone wchodzą takie marki, jak: Bridgestone, Dayton, Firestone, Road King, Seiberling, Peerless, Gillette i FireStop.

Jak sprawdza się symetryczna rzeźba bieżnika w oponie Bridgestone Blizzak DM-V3 265/70 R16 112R? Poznaj jej wady i zalety

Model Blizzak DM-V3 (Bridgestone) wyposażony został w symetryczną rzeźbę bieżnika. Bieżnik symetryczny to jedna z trzech rzeźb spotykanych na rynku opon. Oprócz omawianej wyróżnia się jeszcze kierunkową i asymetryczną. Bieżnik symetryczny praktycznie nie jest obecnie stosowany (poza starszymi modelami) w oponach osobowych, ponieważ oferuje bardzo przeciętne osiągi na mokrej nawierzchni i przy wyższych prędkościach. Można go za to spotkać w modelach do aut dostawczych i ciężarowych. Bieżnik symetryczny to rzeźba, w której obie połówki mają taki sam kształt.

Oznaczenia 112R oraz 3PMSF, M+S

Napisy „112” oraz „R” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 1120 kg) oraz prędkości (do 170 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – ang. Mud and Snow (błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu).

Opony zimowe

Bridgestone Blizzak DM-V3 265/70 R16 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe najczęściej są wyposażone w bieżnik kierunkowy lub, w przypadku modeli do samochodów o większej mocy, asymetryczny. W każdym przypadku jest on pokryty gęstą siecią lameli, które w połączeniu z szerokimi rowkami zapewniają panowanie nad samochodem na zaśnieżonej, oblodzonej czy pokrytej błotem pośniegowym drodze. Mieszanka gumowa opon zimowych charakteryzują się dużą elastycznością, co przekłada się na wysoką przyczepność także przy niższych temperaturach. Opony zimowe warto zamontować, gdy średnia dobowa temperatura przez kilka dni utrzymuje się poniżej 7 st. C.

Gwarancja na opony Blizzak DM-V3

Bridgestone to uznany wytwórca opon, którego produkty obowiązują określone warunki gwarancji. Podlegają jej opony w ciągu pięciu lat od daty produkcji i można z niej skorzystać w przypadku zauważenia nieprawidłowości związanych z wadami produkcyjnymi opony oraz niemożnością jej wyważenia. Gwarancja nie obejmuje zewnętrznych uszkodzeń mechanicznych oraz defektów wynikających z nieprawidłowej techniki jazdy, niepoprawnego montażu i demontażu, a także złych warunków przechowywania. Z tego powodu, w przypadku wątpliwości warto zasięgnąć opinii specjalisty z serwisu oponiarskiego.

Opinie kierowców rozmiaru 265/70 R16 o oponach Bridgestone Blizzak DM-V3

Kierowcy cenią opony zimowe Bridgestone za ich niezawodność i doskonałe osiągi na śniegu, błocie pośniegowym czy nawet oblodzonych jezdniach. O najnowszym modelu zimowym tej marki cechującym się zaawansowaną konstrukcją maksymalizującą powierzchnię styku opony z jezdnią, Blizzak LM005, piszą tak: „bardzo dobra przyczepność, samochód nawet podczas złych warunków jedzie jak przyklejony do jezdni”. Użytkownicy opon zimowych Bridgestone w swoich opiniach publikowanych w Internecie podkreślają, że zapewniają one najwyższy komfort jazdy.

Opony zimowe
samochody używane z gwarancją gdańsk
, auto komis września
, co to znaczy stan powystawowy
, podatek za auto online
, kto produkuje półprzewodniki
, autopay czy e toll
, hatchbak
, car dealer
, aleksandra solecka radom
, skoda krotoski częstochowa
, ford 4×4 ranger
, ile kosztuje toyota chr
, nasza klasa.com
, bramki na autostradzie jak płacić
yyyyy