Continental PremiumContact 6 225/40 R20 94Y

935.00

Opis

.tg
.tg td
.tg th
.tg .tg-2bhk
.tg .tg-0pky

Continental Doskonała do wszystkich samochodów osobowych.Sprawdza się idealnie w bardzo wielu autach różnej klasy, np. Peugeot 308, Audi A3, Mercedes Klasy C, VW Golf oraz BMW Serii 5.Opony Continental – najwyżej oceniane we wszelkich rankingachMarka, która w ciągu 10 lat uzyskała najwyższe rekomendacje w testach ponad 700 razy

PremiumContact™ 6 w testach i rankingach

„Wysoce rekomendowana”225/45 R17 W/Y6/2018

„Zwycięzca testu”225/50 R17 Y10/2017

„€co Mistrz”225/50 R17 Y10/2017

„Rekomendowana”245/45 R 18 Y07/2017

„Polecana”235/50 R18 97 V04/2017

3 powody, dla których warto wybrać oponę PremiumContact™ 6

Jeździsz bezpiecznie dzięki krótkiej drodze hamowania, szczególnie na mokrej nawierzchni. Opona świetnie przylega do podłoża dzięki zastosowaniu mieszanki z kryształkami krzemu Safety Silica Compund w zewnętrznej i wewnętrznej warstwie bieżnika. Zyskujesz jednocześnie i maksymalne osiągi, i maksymalne bezpieczeństwoMożesz bić sportowe rekordy, zachowując komfort i jeżdżąc ciszej. Ten efekt zapewnia odporna na ścieranie mieszanka polimerowa, która zwiększa przebiegi o 15% i zmiejsza hałas o 10 % oraz duża powierzchnia styku opony z podłożem i zoptymalizowana sztywność bieżnika.Prowadzisz z prawdziwą przyjemnością dzięki innowacyjnej rzeźbie bieżnika. Zaawansowana technologia makro bloków poprawia stabilność jazdy na prostej i w zakrętach, a asymetryczna rzeźba bieżnika zapewnia większą przyczepność opony nawet podczas działania dużych sił poprzecznych.

Poznaj mocne strony PremiumContact™ 6 – obejrzyj film

Zobacz, dlaczego PremiumContact™ 6 zapewnia tak wysoki poziom bezpieczeństwa podczas sportowej jazdy

Przekonaj się, dlaczego PremiumContact™ 6 tak świetnie trzyma się drogi

Dowiedz się, dlaczego opony PremiumContact™ 6 zapewniają ci największy komfort podczas jazdy

Jakość potwierdzona w testach. Opona testowana w pierwszym w pełni zautomatyzowanym analizatorze hamowania (Automated Indoor Braking Analyzer) – na torze wyścigowym Contidrom, na suchej, mokrej i oblodzonej nawierzchni, niezależnie od warunków pogodowych.70% powtarzalności testów sprawia, że w Europie niemal co trzeci samochód opuszcza fabrykę z oponami Continental.

Zobacz jak testujemy opony

Opony letnie
firma transportowa do 3 5 tony czy się opłaca
, kia 2021
, 1 zł 2010
, ford transit sport
, renault master l1h1 wymiary
, parrot po polsku
, opel zafira c pojemność bagażnika
, serwis citroen tarnów
, uszczelka drzwi prysznicowych
, stacje shell na a4
, silnik audi 2.0 tdi
, mustang auta
bydgoszcz rynek pierwotny