Kumho Wintercraft Wp71 235/50R18 101V

Opona zimowa Kumho WinterCraft WP71 235/50 R18 jest zaprojektowana z myślą o samochodach typu BMW X3 (E83), Opel Insignia (A FL), Ford S-MAX (II), Ford Kuga (II FL) czy Ford Kuga (I) i to właśnie w nich jest najczęściej montowana. W ramach europejskiego systemu etykiet omawiany model otrzymał klasę C podczas pomiaru oporów toczenia (wpływają one na spalanie paliwa i emisję CO2 do atmosfery), ocenę C za hamowanie na mokrej nawierzchni, a pomiar emitowanego hałasu zewnętrznego dał wynik na poziomie 72 dB. Warto także wspomnieć, że prezentowane opony zimowe Kumho WinterCraft WP71 235/50 R18 mają indeks nośności 101, co oznacza, że przy jeździe z maksymalną prędkością dopuszczalne obciążenie dla jednej opony wynosi 825 kg. Sama maksymalna prędkość wynosząca tutaj 240 km/h jest oznaczona za pomocą indeksu prędkości V. Jak należy rozumieć oznaczenie rozmiaru opon zimowych Kumho WinterCraft WP71? Pierwsza pozycja w rozmiarze opony 235/50 R18 to jej szerokość określona w milimetrach – w tym przypadku jest to 235 mm (23,50 cm). Druga z liczb określa wysokość profilu modelu i jest podawana jako procent z szerokości – tutaj 50% z 235, czyli 117,50 mm. Litera to typ konstrukcji opony („R” – radialna, „-” – diagonalna, „B” – diagonalna z opasaniem – ang. bias belted). Ostatnia liczba to podana w calach średnica felgi, na jaką należy zamontować oponę – tutaj 18 cali.

Idealny wybór do aut segmentu SUV

WinterCraft WP71 w rozmiarze 235/50 R18 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie 4×4 / SUV. Opony do aut SUV montowane są głównie w samochodach sportowo-użytkowych, crossoverach czy terenówkach użytkowanych głównie w mieście. Tego typu opony przeznaczone są głównie na nawierzchnię asfaltową, a ich bieżnik nie różni się od modeli osobowych. Bardzo często opony do aut SUV dostępne są w ramach modelu osobowego. Jedyną różnicą jest nieco inna konstrukcja wewnętrzna tego typu opon. Ze względu na większą masę i wyżej położony środek ciężkości aut, w których są montowane, są wyposażone w usztywnione ściany boczne i mają wyższą nośność.

Klasa – średnia. Sprawdzone technologie oraz najlepszy stosunek ceny do jakości

Opony firmy Kumho pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy medium. Opony klasy średniej stanowią kompromis pomiędzy najwyższymi osiągami modeli z segmentu premium a niskimi cenami produktów z półki budżetowej. Na wybór opon klasy średniej decydują się kierowcy, którzy z jednej strony cenią sobie osiągi na odpowiednim poziomie, a z drugiej chcą nieco zaoszczędzić – posiadacze aut o przeciętnej mocy, preferujący umiarkowany styl jazdy i jeżdżący głównie po mieście z okresowymi wyjazdami w trasy. Marki opon klasy średniej to między innymi: Kumho, Kleber, Semperit, Firestone czy Nexen.

Etykieta unijna opon WinterCraft WP71 235/50 R18 czyli ocena spalania, hamowania i hałasu

Spalanie paliwa – ocena C Informacja o spalaniu paliwa zawarta na unijnej etykiecie dołączonej do opony jest ważna dla wszystkich, którym zależy na ekonomicznej jeździe, a także ochronie środowiska. To prosta zależność – im niższe opory toczenia, tym samochód spala mniej paliwa, a tym samym emituje do atmosfery mniejszą ilość szkodliwych spalin. Dane dotyczące spalania przedstawiane są za pomocą piktogramu i zakresu klas od A do G, gdzie klasa A oznacza największą ekonomiczność paliwową, a G – najmniejszą. Taką samą ocenę – „C” na etykiecie unijnej w kategorii „spalanie paliwa” uzyskało jeszcze 19 innych produktów spełniających kryteria – opony 235/50 R18 (rozmiar) oraz zimowe (sezon). Hamowanie na mokrym – ocena C Przyczepność na mokrej nawierzchni określa długość drogi hamowania i bezpieczeństwo jazdy po jezdni pokrytej wodą. Tu również stosuje się skalę siedmiostopniową, w której najwyższe osiągi nagradzane są klasą „A”, a kolejne litery od „B” do „G” oznaczają coraz słabsze zachowanie na mokrej drodze. Hałas na zewnątrz – 72 dB Dzięki informacji o hałasie na zewnątrz auta zamieszczonej na etykiecie unijnej na opony, kierowca decydując się na wybór danego modelu wie z jakim hałasem wiąże się jego użytkowania. Zewnętrzny hałas toczenia opony jest generowany w czasie jazdy i mierzony w decybelach. Na etykiecie wyraża go piktogram obejmujący od jednej do trzech fal, przy czym jedna fala oznacza oponę najcichszą, a trzy – najgłośniejszą. Dane widoczne na etykiecie obejmują jednak tylko głośność na zewnątrz samochodu, a nie w kabinie. Wynik „72 dB” na etykiecie unijnej w kategorii „hałas zewnętrzny” uzyskało jeszcze 80 innych produktów spełniających kryteria – opony zimowe (sezon), 18 cali (średnica) oraz średnia (klasa).

Firma Kumho

Kumho to producent opon funkcjonujący na rynku od 1960 roku. Ta południowokoreańska firma początkowo nazywała się Samyang Tire, a dopiero w 1978 roku zmieniła nazwę na Kumho, co oznacza po koreańsku „jasne jezioro”. Opony Kumho są cenione przez kierowców na całym świecie ze względu na ich innowacyjność i niezawodność w zróżnicowanych warunkach. Ogumienie tej marki jest też chętnie wybierane przez takich producentów aut, jak: Volkswagen, Kia czy Hyundai na oryginalne wyposażenie w ich samochodach.

Kierunkowa rzeźba bieżnika

Model WinterCraft WP71 (Kumho) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Bieżnik kierunkowy charakteryzuje się kształtem rowków przypominającym litery „V” lub „U”. Tego typu opony bardzo dobrze odprowadzają wodę i błoto pośniegowe, dlatego są często polecane na mokrą nawierzchnię i sezon zimowy. Badania dowodzą, że opony kierunkowe mają o 20% większą odporność na aquaplaning w porównaniu z innymi typami bieżnika. Do zalet opon kierunkowych należą także wysoka stabilność podczas jazdy na wprost i atrakcyjny wygląd. Opony kierunkowe są projektowane w oparciu o zaawansowane symulacje komputerowe.

Oznaczenia 101V, XL, FR oraz 3PMSF, M+S

Napisy „101” oraz „V” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 825 kg) oraz prędkości (do 240 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – mud and Snow (ang. błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu). Opona z oznaczeniem FR posiada rant chroniący felgę przed zarysowaniami. XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji.

Opony zimowe

Kumho WinterCraft WP71 235/50 R18 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe to produkty, które zapewniają bezpieczeństwo na śniegu, błocie pośniegowym, wodzie i w niskich temperaturach (średnio poniżej 7 st. C). Bieżnik opon zimowych najczęściej jest kierunkowy, a w przypadku modeli do mocniejszych aut zwykle mamy do czynienia z asymetrycznym. Każdy z tych bieżników pokryty jest siecią lameli – nacięć poprawiających stabilność na śliskiej nawierzchni. Opony letnie zimą nie sprawdzają się, ponieważ nie posiadają takich rozwiązań. Pomocne w wyborze opon zimowych są testy i opinie kierowców.

Gwarancja na opony WinterCraft WP71

Opony, podobnie jak inne części samochodowe, są objęte gwarancją producenta. W przypadku opon Kumho, długość jej trwania obejmuje 2 lata od daty zakupu. Opony warto reklamować w przypadku pojawienia się nieprawidłowości, które mogą świadczyć o wadzie fabrycznej ogumienia (np. złe wykonawstwo, usterki materiałowe lub konstrukcyjne). W przypadku wątpliwości warto udać się po poradę do serwisu oponiarskiego i zidentyfikować uszkodzenie, aby dowiedzieć się czy istnieje prawdopodobieństwo pozytywnego rozpatrzenia sprawy.

Opinie kierowców rozmiaru 235/50 R18 o oponach Kumho WinterCraft WP71

Opony zimowe południowokoreańskiej marki Kumho cieszą się dobrymi opiniami wśród kierowców. To ogumienie plasujące się w klasie średniej charakteryzuje się dobrym stosunkiem jakości do ceny, zrównoważonymi parametrami oraz bezpieczeństwem w zróżnicowanych warunkach pogodowych charakterystycznych dla zimy. Kierowcy, którzy w Internecie recenzują użytkowane przez siebie na co dzień opony, piszą o Kumho: „dobre prowadzenie na suchej nawierzchni i na śniegu”, „zapewniają komfortową jazdę, na pewno pozostanę wierny tej marce”.