Riken Road 155/65R13 73T

Opony na sezon letni Riken Road 155/65 R13 73 T są projektowane z myślą o modelach samochodów takich, jak Renault Kangoo, Renault Clio, Ford Fiesta, Fiat Seicento, Seat Toledo czy Nissan Micra. Jak należy interpretować oznaczenie rozmiaru opony umieszczone na jej ścianie bocznej? Pierwsza z liczb (tutaj 155) to szerokość mierzona w milimetrach. Druga to wysokość profilu określana jako procent z szerokości (w tym przypadku jest to 65), a więc 100,75. Litera „R” oznacza, że opony Riken Road 155/65 R13 posiadają konstrukcję radialną. Ostatnia z liczb w rozmiarze to średnica opony w calach – tutaj 13 cali. Indeks prędkości prezentowanego modelu wynosi T, co oznacza, że dopuszczalna prędkość maksymalna na tych oponach wynosi 190 km/h. Indeks nośności to z kolei 73 (dopuszczalne obciążenie to 365 kg). Jak wygląda etykieta opon Riken Road 155/65 R13 73 T? Hamowanie na mokrej nawierzchni to klasa C, opory toczenia E, a hałas zewnętrzny to 68 dB.

Opona osobowa

Road w rozmiarze 155/65 R13 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe to najszerszy segment ogumienia. Zaliczane do tej grupy modele montowane są w różnego rodzaju samochodach – od najmniejszych klasy miejskiej, przez rodzinne sedany i kombi, aż po luksusowe limuzyny i sportowe auta o dużej mocy. W zależności od mocy posiadanego samochodu, preferowanego stylu jazdy czy posiadanego budżetu można wybierać wśród opon osobowych klasy ekonomicznej, średniej i premium. Opony osobowe powinny oferować dobrą przyczepność oraz ekonomię i komfort podróżowania.

Klasa – ekonomiczna. Alternatywa dla kierowców preferujących jazdę po mieście

Opony firmy Riken pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy ekonomicznej. Opony klasy ekonomicznej to takie marki, jak Riken, Matador, Barum, Zeetex, Dayton, Firemax oraz Premiorri. Ich osiągi stoją na nieco niższym poziomie niż ma to w miejsce w przypadku modeli ze średniej lub wyższej półki, ale jednocześnie są też tańsze. Technologie stosowane w przypadku opon klasy ekonomicznej kilka sezonów wcześniej były obecne w oponach premium. Tego typu produkty są wybierane przez właścicieli małych aut, którzy preferują spokojny styl jazdy i nie pokonują rocznie dużej liczby kilometrów (jeżdżą głównie po mieście lub w ogóle sporadycznie użytkują samochód).

Etykieta unijna opon Road 155/65 R13 czyli ocena spalania, hamowania i hałasu

Spalanie paliwa – ocena E Podczas toczenia na opony działają różne siły – w zależności od konstrukcji mogą one przeciwstawiać się im lepiej lub gorzej. Pokonywanie oporów toczenia pochłania prawie 20% spalania paliwa. Dlatego parametr ten jest tak ważny i został zawarty na etykietach. Za poziom oporów toczenia opony mogą otrzymać klasy od A do G, ale warto wiedzieć, że klasa D nie jest używana dla lepszego rozgraniczenia modeli lepszych i gorszych. Kupując opony o niskich oporach toczenia można zaoszczędzić nawet 0,25 litra paliwa na 100 km. Hamowanie na mokrym – ocena C Za przyczepność na mokrej nawierzchni etykieta unijna przewiduje przyznawanie oponom klas od A do G, ale klasa D pozostaje pusta dla rozgraniczenia modeli z lepszym wynikiem pomiaru. Z kolei produkty z klasą G są na tyle słabe pod względem przyczepności, że mogą stanowić zagrożenie i nie dopuszcza się ich do sprzedaży. Wartości przyczepność na mokrej nawierzchni na potrzeby systemu etykiet wyznacza się w pomiarze drogi hamowania i siły tarcia opon. Zapoznając się z tym parametrem można wyrobić sobie opinię na temat zachowania danego modelu w trudnych warunkach. Identyczną notę – „C” na etykiecie unijnej w kategorii „przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskało jeszcze 36 innych produktów spełniających wytyczne – opony 155/65 R13 (rozmiar) oraz letnie (sezon). Hałas na zewnątrz – 68 dB Za hałas zewnętrzny unijna etykieta przewiduje przyznanie od 1 do 3 fal i umieszczenie obok nich liczbowego wyniku pomiaru w dB. Warto wspomnieć, że decyzja o umieszczeniu na etykietach właśnie tego parametru budzi pewne kontrowersje. Dla kierowców większe znaczenie ma poziom hałasu wewnętrznego, który jest odczuwany w kabinie i wpływa na komfort jazdy. Informacja o hałasie zewnętrznym emitowanym przez opony wynika z prowadzonej przez UE polityki ochrony środowiska. Wynik „68 dB” na etykiecie unijnej w kategorii „hałas zewnętrzny” uzyskało jeszcze 10 innych produktów spełniających kryteria – opony Road (model) oraz 13 cali (średnica).

Firma Riken (grupa Michelin)

Oferta opon Riken obejmuje opony do samochodów osobowych, crossoverów i SUV-ów, a także lekkich ciężarówek. Pierwotnie marka należała do japońskiej firmy Okamoto Industries, która rozpoczęła produkcję opon w 1945 roku. Aktualnie marka Riken należy do koncernu Michelin dzięki czemu przy produkcji opon wykorzystywane są technologie europejskiego koncernu. Mieszanka gumowa używana do produkcji opon podlega obowiązkowej certyfikacji na zgodność z europejskimi normami ISO. Opony Riken na rynek europejski produkowane są w Serbii gdzie marka dzieli linie produkcyjną z kilkoma innymi markami zależnymi Michelin w tym: Tigar, Kormoran i Taurus.

Jak sprawdza się kierunkowa rzeźba bieżnika w oponie Riken Road 155/65 R13 73T? Poznaj jej wady i zalety

Model Road (Riken) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Opony kierunkowe charakteryzują się doskonałym odprowadzaniem wody, błota pośniegowego i śniegu (badania wykazały, że mają o 20% większą odporność na aquaplaning od modeli asymetrycznych). Jest to zasługa rowków, które kształtem przypominają litery „V” i „U” lub charakterystyczną jodełkę. Do pozostałych zalet opon kierunkowych zalicza się także doskonałą przyczepność podczas jazdy na wprost i atrakcyjny wygląd. Rzeźba kierunkowa jest najczęściej stosowana w oponach zimowych, w letnich występuje praktycznie na równi z asymetrykami.

Oznaczenia 73T

Napisy „73” oraz „T” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 365 kg) oraz prędkości (do 190 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon letnich.

Opona letnia

Riken Road 155/65 R13 należy do grupy opon letnich. Opony letnie dedykowane są warunkom pogodowym, które panują w Polsce od połowy wiosny do jesieni. Oznacza to, że powinny być montowane wiosną, gdy temperatura przekracza 7°C i zmieniane na zimowe, gdy temperatura jesienią spadnie poniżej tego progu. Zapewniają najlepsze osiągi, najkrótszą drogę hamowania i największy komfort jazdy w sytuacjach pogodowych najczęstszych dla tego sezonu – podczas intensywnych opadów deszczu, na rozgrzanym asfalcie i suchej nawierzchni. Sprawdzają się doskonale zarówno w mieście, jak i na długich trasach.

Gwarancja na opony Road

Na opony Riken przysługuje 5-letnie gwarancja, której bieg jest liczony od daty zakupu produktu. Warto wiedzieć, że jej warunki są takie same, jak w przypadku innych marek wchodzących w skład grupy Michelin. Standardowo obejmuje ona wszystkie wady związane z konstrukcją opon, ich jakością wykonania czy materiałami użytymi do produkcji. W przypadku uznania ewentualnej reklamacji opony są wymieniane na nowe (ewentualnie zwracane są koszty przeznaczone na ich zakup) lub przyznawana jest rekompensata w wysokości zależnej od stopnia zużycia wadliwego produktu.

Opinie kierowców rozmiaru 155/65 R13 o oponach Riken Road

Opinie o oponie są obecnie zbierane od użytkowników. Czekamy na pierwsze wrażenia z jazdy oraz informacje jak opony zachowują się w różnych warunkach. Dodaj swoją opinię. W komentarzu poza recenzją proszę o podawanie marki i modelu auta, lokalizacji (góry, miasto, trasa) oraz preferowanego stylu jazdy.