Fehchem FCH Syntetyczny olej przemysłowy STOU 10W 40 SYNTH op. beczka 20l

355.00

Opis

.tg
.tg td
.tg th
.tg .tg-2bhk
.tg .tg-0pky

FCH – STOU 10W 40 SYNTH – syntetyczny, wielofunkcyjny olej przemysłowy przeznaczony do wszelkiego rodzaju agregatów, maszyn rolniczych, traktorów, maszyn budowlanych, samochodów ciężarowych i kompresorówJest wysokiej jakości syntetycznym olejem uniwersalnym, wielofunkcyjnym, przewidzianym do stosowania w szerokiej gamie nowoczesnych urządzeń rolniczych, maszyn budowlanych, samochodów ciężarowych, itp.Skomponowany ze specjalnie dobranych olejów bazowych z pakietem zaawansowanych technologicznie dodatków w celu zapewnienia niezawodnej pracy urządzeń. Ten olej z jego wysokimi parametrami użytkowymi jest doskonały do stosowania w silnikach wysokoprężnych /benzynowych, konwencjonalnych motoreduktorach, układach przeniesienia napędu, hydrostatycznych układach przeniesienia napędu, hydraulicznych, przekładniach głównych, układach kierowniczych, hamulcach zanurzonych w oleju.Dobra stabilność termooksydacyjna oraz zdolność detergencyjno/ rozpraszalnościowa pozwalają na kontrolowanie tworzenia się narostów osadów i szlamów prowadząc do uzyskania czystszego silnika. Olej chroni koła zębate, przekładnie oraz łożyska przed nadmiernym zużyciem, w tym zużyciem ścierno-adhezyjnym i wżerami. Zapewnia łagodną (wolną od szarpnięć) pracę układu hydraulicznego. Doskonałe właściwości antykorozyjne chronią wszystkie elementy pracujące. Dobre własności w niskich temperaturach zapewniają mniejsze zużycie oraz poprawiony czas reakcji układu hydraulicznego przy zimnym rozruchu.WŁAŚCIWOŚCI : SAE 10W 40 ułatwia zimne starty redukując zużycie, posiada bardzo dobre własności smarne w wysokich temperaturach oraz przy ekstremalnych obciążeniach bardzo wysoka stabilność lepkościowo-temperaturowa dobra ochrona przed korozją i znakomita przed zużyciem wielofunkcyjny : wielolepkościowy stosowany do silników wolnossących i turbodoładowanych diesla do układów hydraulicznych spełnia wymogi olejów hydraulicznych HLPD i HVLP do przekładni i reduktorów do „mokrych hamulców” oraz sprzęgieł PowerShift wałków odbioru mocy do sprężarek mobilnych SPECYFIKACJE :- SAE 10W-40 – International Harvester B6- ACEA E3 – JI Case MS 1118, MS 1207- API SF, CG4 – JOHN DEERE JDM J20A / J20C / J20D / J27- API GL-4 – Massey Ferguson: 1127,1135, 1139, 1141, 1143, 1144- MIL-L- 2104D / 2105 – Steyr 397 88001- Caterpillar TO-2 – ZF TE-ML 06B, 07D- Allison C-4 – Fendt CVT- Fiat AF 87 – HLP, HVLPD- Ford M2C159-C/MF M-1144/M-1145 DANE TECHNICZNE :Gęstość w 15oC g/cm3 0,87Lepkość kinematyczna w 40oC mm2/s 88,4Lepkość kinematyczna w 100oC mm2/s 13,6Wskaźnik lepkości 150Temperatura płynięcia oC – 36Temperatura zapłonu COC oC >200TBN, mgKOH/g 10,3
Oleje przekładniowe
auta z zachodu
, uszkodzona sprężarka klimatyzacji objawy
, nowy tipo
, forda explorer phev
yyyyy