Goodyear Ultragrip Performance Gen-1 Xl Ao 235/55R18 104H

Opona zimowa Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 235/55 R18 w prezentowanym przypadku ma indeks prędkości H i indeks nośności 104. Oznacza to, że przy jeździe z maksymalną dopuszczalną prędkością 210 km/h najwyższa wartość obciążenia dla jednej opony wynosi 900 kg. Oznaczenie rozmiaru omawianych opon zimowych Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 235/55 R18 należy czytać następująco: pierwsza liczba to szerokość w milimetrach, czyli tutaj 235 mm. Druga to wysokość profilu podawana jako procent z szerokości – w tym modelu jest to 55% z 235, czyli 129,25 mm. Ostatnia z liczb w rozmiarze to średnica felgi, na jaką należy zamontować model 235/55 R18 – tutaj 18 cali. Litera to z kolei typ konstrukcji opony. Etykieta opon zimowych Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 235/55 R18 wygląda następująco: ocena „C” za poziom oporów toczenia, „B” za przyczepność na mokrej nawierzchni oraz 70 dB w pomiarze hałasu zewnętrznego. Opony zimowe Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 w rozmiarze 235/55 R18 są montowane w samochodach typu: Toyota RAV4 (IV), Audi A8 (D4), Audi A8 (D4 FL), Chevrolet Captiva (I Facelift) czy VW Tiguan (II).

Opony do samochodów osobowych

UltraGrip Performance Gen-1 w rozmiarze 235/55 R18 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe to modele zaprojektowane z myślą o różnego rodzaju samochodach: małolitrażowych aut miejskich, przez rodzinne sedany czy kombi po auta sportowe i limuzyny. Tego typu produkty najczęściej wyposażone są w kierunkowy lub asymetryczny bieżnik (pierwsza nich jest częściej spotykana w modelach zimowych, a druga w produktach przeznaczonych o mocniejszych samochodów). Opony osobowe dostępne są w ramach klas ekonomicznej, średniej i premium. Mogą mieć wzmocnioną konstrukcję, technologię Run Flat czy rant ochronny felgi.

Klasa – premium. Opony dla wymagających kierowców oferujące innowacyjne rozwiązania

Opony firmy Goodyear pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy premium. Opony klasy premium to najnowocześniejsze produkty na rynku. Oferują najwyższy poziom osiągów i są wyposażone w nowatorskie rozwiązania technologicznie. W związku z tym często montowane są w samochodach o dużej mocy, pokonujących duże przebiegi roczne czy przez kierowców o dynamicznym stylu jazdy. Marki opon premium to między innymi: Goodyear, Bridgestone, Michelin, Nokian, Continental, Yokohama czy Hankook. Opony klasy premium najczęściej zajmują czołowe pozycje w testach i są polecane przez większość kierowców.

Etykieta unijna opon UltraGrip Performance Gen-1 235/55 R18 czyli ocena hamowania, hałasu i…

Spalanie paliwa – ocena C Opory toczenia oceniane są w siedmiostopniowej skali. Opony w aż 20% odpowiadają za zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Najbardziej oszczędne i ekologiczne są modele przydzielone do klasy „A” – najsłabsze pod tym względem jest ogumienie oznaczone notą „G”. Taką samą ocenę – „C” na etykiecie unijnej w kategorii „spalanie paliwa” uzyskało jeszcze 14 innych produktów spełniających kryteria – opony UltraGrip Performance Gen-1 (model) oraz 18 cali (średnica). Hamowanie na mokrym – ocena B Przyczepność na mokrej nawierzchni jest jednym z trzech parametrów, jakie są zawarte na unijnej etykiecie dołączanej do opon. Parametr ten jest niezwykle ważny przy wyborze opon przez kierowców, dlatego jego porównanie między poszczególnymi modelami może pomóc w trafnym zakupie. Przyczepność na mokrym jest wyrażana w postaci liter od A do G, przy czym oceny D i G nie są używane, a A oznacza najkrótszą drogę hamowania. Dla samochodów osobowych różnica pomiędzy ocenami od A do F jest znacząca i wynosi ponad 18 metrów. Identyczną notę – „B” na etykiecie unijnej w kategorii „przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskało jeszcze 98 innych produktów spełniających wytyczne – opony zimowe (sezon), 18 cali (średnica) oraz premium (klasa). Hałas na zewnątrz – 70 dB Hałas zewnętrzny to inaczej natężenie dźwięku, który wytwarzany jest przez pracująca oponę. Pod tym względem ogumienie dzieli się na trzy kategorie oznaczane od najcichszych do najgłośniejszych graficznymi symbolami jednej, dwóch lub trzech fal. Dodatkowo umieszcza się w tym miejscu również liczbę oznaczającą średnie natężenie hałasu w decybelach. Wynik „70 dB” na etykiecie unijnej w kategorii „hałas zewnętrzny” uzyskały jeszcze 3 inne produkty spełniające kryteria – opony 235/55 R18 (rozmiar) oraz zimowe (sezon).

Firma Goodyear

Opony Goodyear polecane są kierowcom, którzy oczekują najwyższego poziomu osiągów niezależnie od warunków panujących na drodze. Zalicza się je do klasy premium, co oznacza, że podczas projektowania i produkcji stosowane są najbardziej nowoczesne materiały i zaawansowane rozwiązania technologiczne. Opony Goodyear oferują doskonałą przyczepność niezależnie od pogody, są komfortowe, ekologiczne oraz bardzo wytrzymałe. To bez wątpienia jedne z najlepszych produktów na rynku, co potwierdzają międzynarodowe rankingi, opinie użytkowników i zaufanie producentów samochodów.

Kierunkowa rzeźba bieżnika

Model UltraGrip Performance Gen-1 (Goodyear) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Bieżnik kierunkowy charakteryzuje się kształtem rowków przypominającym litery „V” lub „U”. Tego typu opony bardzo dobrze odprowadzają wodę i błoto pośniegowe, dlatego są często polecane na mokrą nawierzchnię i sezon zimowy. Badania dowodzą, że opony kierunkowe mają o 20% większą odporność na aquaplaning w porównaniu z innymi typami bieżnika. Do zalet opon kierunkowych należą także wysoka stabilność podczas jazdy na wprost i atrakcyjny wygląd. Opony kierunkowe są projektowane w oparciu o zaawansowane symulacje komputerowe.

Oznaczenia 104H, XL, AO oraz 3PMSF, M+S

Napisy „104” oraz „H” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 900 kg) oraz prędkości (do 210 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – mud and Snow (ang. błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu). XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji. Model UltraGrip Performance Gen-1 (Goodyear 235/55 R18) posiada homologację AO (Audi, Volkswagen).

Opony zimowe

Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 235/55 R18 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe to produkty, których konstrukcja umożliwia bezpieczne w podróżowanie w trudnych warunkach od późnej jesieni do wczesnej wiosny. Mieszanka gumowa takich opon zachowuje swoje właściwości w mroźne dni, a bieżnik pokryty lamelami ułatwia zapanowanie nad samochodem na śniegu, wodzie i błocie pośniegowym. Najczęściej spotykaną rzeźbą w przypadku opon zimowych jest kierunkowa, następnie asymetryczna (w mocniejszych samochodach). Przed zakupem opon na zimę warto zapoznać się opiniami kierowców czy wynikami testów opon. Pozwoli to wybrać najlepszy model dla siebie.

Gwarancja na opony UltraGrip Performance Gen-1

Firma Goodyear zapewnia o niezawodności i najwyższej jakości wykonania swoich produktów, ale jeśli z oponami zaczyna dziać się coś niepokojącego, to można je zareklamować. Gwarancja na opony Goodyear jest ważna przez 5 lat od daty produkcji i obejmuje wady związane z jakością wykonania, konstrukcji czy materiałami użytych do stworzenia. Jeśli ewentualna reklamacja opon Goodyear zostanie uznana, kierowca ma prawo do uzyskania rekompensaty, której wysokość zależy od stopnia zużycia uszkodzonego modelu.

Opinie kierowców rozmiaru 235/55 R18 o oponach Goodyear UltraGrip Performance Gen-1

Opony Goodyear produkowane są w oparciu o nowoczesne rozwiązania technologiczne i najlepsze jakościowo składniki. Przekłada się to na ich wysokie osiągi w zróżnicowanych warunkach, co z kolei spełnia oczekiwania najbardziej wymagających kierowców. Opinie o oponach zimowych Goodyear są w większości pozytywne i prezentują się następująco: „bardzo dobre opony do jazdy w trasie – zmienne warunki nie są dla nich wyzwaniem, dobrze sprawują się przy wyższych prędkościach, dobrze tłumią nierówności i są ciche”.